2021 전기차 보조금은 어떻게 될까? 차량 금액별 보조금 차등 지급 예정

2021 전기차 보조금은 어떻게 될까? 

차량 금액별 보조금 차등 지급 예정

2021 전기차 보조금은 어떻게 될까?

행복한 폴리입니다.

벌써 2021년도 3일이나 지나갔네요
다들 올해 계획을 잘 세우고 지키고 계신가요?

오늘은 2021년에는 전기자동차 보조금을 얼마 받을 수 있을지
알려드리고자 합니다.

환경부에서 지난 12월 30일 「2021년 전기자동차 보급사업 보조금 업무처리지침」,「2021년 전기이륜차 보급사업 보조금 업무처리지침」을 개정함에 있어 행정예고를 했는데요

환경보호를 위해서 탄소 발생을 줄이기 위해서, 전기차를 구매하는 사람들에게 일정 금액을 보조해주는 그런 제도를 환경부에서 실시하고 있죠
이런 제도 때문에 전기차에 대한 보급률이 점차 높아지고 있고, 많은 사람들이 좀 더 쉽게 전기차를 구매할 수 있게 하고 있습니다.
테슬라의 인기도 이런 보조금의 영향을 받지 않는다고 말할 수 없는데요

2021년도에는 전기차에 주어지던 보조금 지급 방식이 바뀔 것 같습니다.

절차 등은 종전과 비슷한 것 같습니다. 
국비보조금과 지방자치단체보조금을 받을 수 있고,
구매자는 차량구매대금과 보조금의 차액을 자동차 제작‧판매사에 납부하고, 
자동차 제작‧판매사는 지방자치단체(국비보조금+지방비보조금)로부터 보조금을 수령하는 절차입니다.

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전기자동차 보급 사업의 중요한 내용은 아래와 같습니다. 

* 보조금 지원 대상 : 전기차 신차를 구매시 지원 가능(개인, 법인, 지자체, 공기업에서 구매 가능, 조건등이 있으니 꼭 확인해봐야합니다.)
* 보조금 지원 차량(저공해차 홈페이지에서 확인 가능 합니다

   1. 「자동차관리법」,「대기환경보전법」,「소음·진동관리법」등 관계 법령에 따라 자동차와 관련된 각종 인증을 모두 완료한 차량
   2.  「전기자동차 보급대상 평가에 관한 규정」에 따른 전기자동차의 평가항목 및 기준에 적합한 차량

* 보조금 지원 기준: 
  ○ 전기승용차: 
    - 차량 성능(연비, 주행거리, 에너지효율), 저공해차 보급목표제 대상업체 차량 여부 및 보급목표 달성실적을 고려하여 최대 800만원 범위 내에서 차등 지원하며, 보조금 산출 방식은 다음과 같음

     〔연비보조금(420만원×연비계수) + 주행거리보조금(280만원×주행거리계수) +  이행보조금 + 에너지효율 보조금〕× 가격계수
   

     - 지방자치단체는 지방비 보조금을 국비에 비례*하여 차등화하여야 함 

      [해당 차량 국비보조단가 / 국비보조금 최대지원단가(800만원)]× 지방비 단가

    - (가장크게 바뀐 점)산출방식에 따른 보조금(국비+지방비)을 기준으로 하여, 차량가격이 6천만원 미만인 차량은 보조금 전액, 6천만원 초과 ~ 9천만원 미만 차량은 보조금의 50%, 9천만원을 초과하는 차량은 보조금을 미지원  

    - 전기택시는 차종별 보조금 지원단가에서 200만원 추가 지원(구매자가 택시사업자면허를 가진 경우 지원 가능)
      

      ※ 차상위 이하 계층이 구매 시에는 최대 900만원 범위 내에서 국비 지원액의 10% 추가 지원

  ○ 초소형전기자동차 : 차량의 종류에 관계없이 400만원 정액 지원
  ○ 전기승합차 : 자동차의 성능(연비, 주행거리), 차량규모를 고려하여 차등(중형 최대 6,000만원, 대형 최대 8,000만원) 지원함(저공해차 통합 홈페이지 참조)
  ○ 전기화물차 보조금 : 차량규모에 따라 정액 지원(초소형 512만원, 경형 1,100만원, 소형 1,600만원)
  ○ 보조금 지원대상 차종 및 지원금액, 향후 추가되는 차량은 별도 지침개정 없이 저공해차 통합 홈페이지 참조

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정리하자면 
우리 같은 사람들은 택시를 운영할 것도 화물차를 운영할 것도 아니기에 전기승용차만 살펴보면요 
지원하는 보조금의 금액은 작년과 동일하지만 차량가액에 따라 보조금의 지원 금액이 확 달라집니다 

- 차량 가격 6천만원 미만: 보조금 전액 지급
- 차량 가격 6천만원 초과 ~ 9천만원 미만: 보조금 50% 지급
- 차량 가격 9천만원 초과: 보조금 미지원

가격은 옵션 포함 부가세 제외한 금액이라고 합니다

물론 현재 기아 니로ev나 단종된 코나 ev는 6천만원이 안넘으니까 크게 상관 없으나
테슬라 모델3 롱레인지 모델의 경우는 저 기준에 걸쳐 있어서 테슬라가 가격을 조정할지 안할지 앞으로의 가격 행보가 궁금해지긴 하네요

그리고 앞으로 현대에서 야심차게 기획중인 아이오닉5와 
25년까지 발표할 많은 수의 전기차들의 가격은 어떻게 구성이 될지 궁금하긴 합니다

솔직히 전기차가 좋긴 하지만, 
보조금의 영향으로 전기차를 많이 샀던 것이 무시할 수 없는 부분이긴 했는데요
앞으로의 자동차 제조사들의 가격 정책이 어떻게 될지 지켜봐야 겠습니다

저도 전기차가 사고 싶네요 하하하

행복한 폴리였습니다